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                                                          来源:3分28
                                                          发稿时间:2020-05-31 04:00:04

                                                          从被质疑和不看好 到做成商业火箭里的巨头

                                                          时至今日,很多太空领域的从业者都支持私人公司将宇航员送入宇宙的想法。SpaceX也不再是人们心中那个好斗的后起之秀,而是美国商业火箭行业的巨头。

                                                          加勒特·赖斯曼正是很感兴趣的宇航员之一,以至于2011年从NASA退休后,他毫不犹豫地进入了SpaceX工作。赖斯曼还记得那时自己回到NASA,把SpaceX的龙飞船载人计划交给自己以前的同事时,两家机构间并不信任彼此。“我记得有个家伙毫不掩饰地说,‘他们要杀人了,’”他说道。“这样的话语,在我陈述计划时,一直充斥在我耳边。”

                                                          加弗表示:“他们本可以像现在一样,无论预算金额多庞大,都能迅速通过。如果是这样,我们的尝试就能早点开始,就能缩短航天飞机退役与更换航天飞机的时间间隔。”

                                                          2010年,NASA开始向一个新项目“NASA商业载人计划”注入资金,以促进空间站人员和货物运输的商业化。

                                                          截至当地时间5月30日9时,英国新冠肺炎确诊病例达272826例,单日新增2445例;截至5月29日17时,死亡病例达38376例,单日新增215例。详情>>

                                                          上周,当鲍勃抵达肯尼迪航天中心时,他表达了对于这次任务的兴奋,不仅因为它的历史意义,还因为这是第一次商业载人航天飞行。鲍勃称,“作为军事试飞员学校的毕业生,如果你能给我们一件事,让我们把它列在我们梦想的工作清单上,那就是登上一艘新的宇宙飞船,执行一项测试任务。”【海外网5月31日|战疫全时区】据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示,截至北京时间5月31日6时30分左右,美国新冠肺炎累计确诊1765723例,累计死亡103674例。与前一日6时30分数据相比,美国新增确诊病例22488例,新增死亡病例988例。

                                                          然而即便如此,NASA一直在酝酿着一个计划——“星座计划”,时任总统小布什曾宣布,计划2020年前将宇航员送回月球。“星座计划”最重要的一个部分在于,NASA为未来的太空计划开启了理念和政策上的彻底创新——商业化,不再自行建造新的航天飞机,而是将运送宇航员及货物的任务交给私人企业。随后,NASA针对向国际空间站运送货物的公司开启了一场竞赛。

                                                          当地时间5月30日晚,法国卫生部发布公告称,截至当天,法国新增新冠肺炎确诊病例1828例,累计确诊达到151496例。新增人数为近日新高。详情>>

                                                          【意大利新增新冠肺炎确诊病例416例 累计232664例】